Silniki i napędy / Produkty

Głowice przegubowe stanowią nieodzowną część maszyn do przemysłu spożywczego. Są stosowane w zakładach napełniających, maszynach do przetwórstwa mięsnego i systemach pakowania, gdzie przekładają siły dynamiczne na ruch wahadłowy i obrotowy. W trakcie tego procesu głowice muszą być smarowane, aby zapewnić małe tarcie między pierścieniem ślizgowym i czaszą kulistą. Zadanie to jest nie tylko czasochłonne, ale też zwiększa ryzyko zanieczyszczenia, ponieważ brud i kurz łatwo tworzą lepkie powłoki i stałe grudki.

Siłowniki elektryczne Aventics serii SPRA oferują trzy różne technologie śrubowe, pozwalające na pracę w aplikacjach o różnych wymogach.

Siłowniki liniowe z silnikiem krokowym LC15/LE15 firmy Haydon Kerk Pittman są teraz dostępne również z opcją enkodera o rozdzielczości wynoszącej w zależności od wersji 0,02...0,1 mm/krok. Podobnie, jak pozostałe siłowniki serii 15000, charakteryzują się one średnicą obudowy wynoszącą 15 mm. Występują w wersji ze śrubą uwięzioną (LC15) i zewnętrzną (LE15). Są w stanie wygenerować siłę do 35 N.

Powszechnym trendem w automatyce przemysłowej jest poszukiwanie elektrycznych alternatyw dla siłowników pneumatycznych z wielu powodów: lepszej kontroli, dłuższego okresu eksploatacji i mniejszych kosztów operacyjnych. Programowalne, elektryczne siłowniki liniowe LDL firmy SMAC zostały zaprojektowane jako tańsza alternatywa dla odpowiedników pneumatycznych. Mogą pracować zarówno z małą, jak i bardzo dużą szybkością przesuwu, zapewniając submikronową dokładność i powtarzalność. Ich ceny zaczynają się od 300 USD.

Emerson rozszerza rodzinę miniaturowych zaworów elektromagnetycznych ASCO Series 090 o nową, zminiaturyzowaną wersję 3-drożną R090A3 do kontroli gazów w tlenoterapii, terapii uciskowej i analizatorach gazów. Opracowane pierwotnie jako zawory 2-drogowe do kontroli przepływu powietrza i gazów obojętnych w przenośnych urządzeniach medycznych, zawory te charakteryzują się małymi gabarytami (34,0 x 13,4 x 10,8 mm) i żywotnością 50 milionów cykli. A ponieważ nowa konfiguracja 3-drogowa może pełnić te same funkcje mieszania i rozdzielania, co para zaworów 2-drogowych, dodatkowo upraszcza projektowanie małych, precyzyjnych systemów dostarczania gazów m.in. w domowych urządzeniach medycznych.

Małogabarytowe serwonapędy ACOPOS P3 firmy B&R są obecnie produkowane w wersjach o zwiększonej odporności na narażenia środowiskowe. W szczególności ich zakres dopuszczalnej temperatury pracy rozciąga się od -25°C. Dzięki warstwie ochronnej, naniesionej na wewnętrzne obwody elektroniczne, serwonapędy ACOPOS P3 nadają się do użytku w ekstremalnych warunkach, takich jak te, z którymi borykają się turbiny wiatrowe. Mogą również znaleźć zastosowanie w chłodniach oraz silnie zakurzonych środowiskach, np. w przemyśle tekstylnym. Nie jest przy tym wymagane dodatkowe, drogie wyposażenie opcjonalne, co zmniejsza koszty użytkowania.

Firma Nord Drivesystems oferuje opatentowane motoreduktory, w których w jednej obudowie zintegrowane są: energooszczędny silnik synchroniczny z magnesami trwałymi IE5+ oraz jednostopniowa przekładnia walcowa, a także enkoder sprzężenia zwrotnego i hamulec. Motoreduktory cechują się konstrukcją higieniczną i mogą być myte pod ciśnieniem.

Haydon Kerk Pittman (HKP), jednostka biznesowa firmy AMETEK, wprowadza na rynek nowy serwonapęd BLDC do sterowania ruchem w czasie rzeczywistym, stanowiący rozszerzenie rodziny IDEA, oznaczony symbolem EC057B. Jest to moduł o średnicy 57 mm, uzupełniający wprowadzoną na rynek w 2019 roku wersję EC042B rozmiaru 42 mm. Podobnie, jak poprzednik, łączy precyzyjny serwomotor z wbudowanym kontrolerem, pozwalając uprościć okablowanie, ograniczyć liczbę komponentów i wymaganą przestrzeń oraz obniżyć całkowity koszt systemu. Umożliwia użytkownikom intuicyjne programowanie i debugowanie złożonych sekwencji ruchu. Po podłączeniu zasilania, opcjonalnych linii I/O i szyny komunikacyjnej, jest gotowy do pracy. Porty komunikacyjne RS-485 i CANopen umożliwiają programowanie autonomicznych sekwencji ruchu, monitorowanie stanu systemu i synchronizowanie pracy wielu silników.

Niezależnie od tego, czy chodzi o łożyska stojakowe na przenośnikach taśmowych w cementowni, czy też o wywrotnice na przyczepach w terenie, odlewane oprawy z metalowymi łożyskami kulkowymi szybko osiągają limit wytrzymałości w zakurzonym, mokrym i brudnym środowisku. Duży stopień zanieczyszczenia i nieodpowiednie smarowanie są odpowiedzialne za 80% przedwczesnych uszkodzeń łożysk, mogących prowadzić do korozji. Jest to wystarczający powód, aby wymienić łożyska kulkowe na bezsmarowe wkładki łożyskowe wykonane z wysokowydajnego tworzywa sztucznego.

Im mniej interfejsów, tym większa wydajność systemu. W oparciu o tą maksymę firma NORD Drivesystems wprowadziła rok temu na rynek rewolucyjny motoreduktor o higienicznej konstrukcji, umożliwiającej czyszczenie ciśnieniowe, w którym wyjątkowo energooszczędny silnik synchroniczny IE5+ z magnesami trwałymi oraz jednostopniowa przekładnia walcowa są montowane w jednej obudowie. Całość charakteryzuje się małą masą i bardzo dużą gęstością mocy.

ENEMAC, dostawca mechanicznych sprzęgieł przeciążeniowych, oferuje sprzęgła bezpieczeństwa ECA, które mogą być stosowane w napędach z pasami zębatymi. Użyte w nim lekkie elementy zapobiegają niekorzystnej bezwładności masy i nie zwiększają nadmiernie momentu odłączającego.

Koła zębate znajdują szerokie zastosowanie jako elementy napędowe w mechanizmach zegarowych, napędach rowerów elektrycznych, siłownikach i systemach blokujących. Gdy siły muszą być przenoszone pod kątem, najlepszym wyborem są stożkowe koła zębate, znajdujące zastosowanie m.in. w przemyśle spożywczym do szybkiego przezbrajania linii pakujących lub w siłownikach stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym.